跃居全球第二今年前三季度我国汽车出口共211.7万辆

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新快报讯 记者张磊报道 近日,中汽协发布月度销量数据显示,9月我国汽车出口量为30.1万辆,同比增长73.9%。这是继今年8月汽车出口创下历史新高后,中国汽车单月出口量再次突破30万辆。截至今年9月,中国汽车企业共出口211.7万辆,同比增长55.5%。其中,新能源汽车出口38.9万辆,同比增长超过一倍。此外,我国汽车出口量已经超越德国,跃居全球第二,仅次于日本。

国庆长假前后,国内自主汽车品牌密集发布产品出海消息。具体来看,10月7日,蔚来NIO Berlin欧洲发布会在柏林举行,蔚来三款最新车型ET7、EL7和ET5将通过订阅模式在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国开放预订;同日,长城汽车哈弗H6 PHEV正式在泰国上市。10月10日,比亚迪面向泰国市场发布ATTO 3(元PLUS)电动汽车;同日,哪吒汽车与缅甸GSE公司签署战略合作协议,正式进军缅甸市场。

海外市场俨然已经成为自主车企销量增长的第二发展曲线,各大车企的表现也都呈现稳步增强态势。具体来看,1月至8月,上汽集团出口占比提升至17.8%,长安汽车提升至8.8%,长城汽车提升至13.1%,吉利汽车提升至14%。其中上汽集团总出口量最多为61万辆,其次是奇瑞汽车31万辆,长安汽车达到19.4万辆。

值得一提的是,新能源汽车出口的增长也带动了汽车出口均价的小幅提升。从2018年的均价1.29万美元提升至2022年的1.64万美元,2022年8月更是达到了1.89万美元。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,这一轮汽车出口可谓高质优价,中国车企出口的车辆单价不断上升,说明中国汽车综合产品竞争力,包括外观、质量配置和消费者体验等都得到认可。

许海东认为,汽车出口快速增长主要有五个方面原因:一是中国汽车产品综合竞争力增强;二是新能源汽车出口是风口;三是中国品牌海外工厂正在逐渐发挥作用;四是中国车企开始注重品牌打造;五是中国车企越来越被海外市场重视,同时各家车企将海外发展纳入自己的战略规划中。

event_note 11月 2, 2022

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