电动化再加速,东风本田e:NS1上市,17.5万起售

进入电动化时代,本田持续发力,继去年10月,本田中国发布在华电动化战略,推出全新纯电动车品牌e:N后,备受期待的e:N系列首款车型e:NS1也迎来了正式上市。新车不仅拥有全新设计语言,并在智能化上有着明显进步,更是东风本田加速电动化转型的全新力作。

4月26日,东风本田通过一场充满未来科技感的线上发布会,正式发布了东风本田e:NS1(配置|询价)。新车共推出4款车型,补贴后价格区间为17.5万~21.8万元。作为本田电动化的一款重量级车型,不仅代表着e:N系列的开始,更是本田对于电动化的决心。

对于新车而言,智能化的大幅提升将为消费者带来足够多的新鲜感,综合实力与同级别合资品牌纯电动车型相比,也显得更具诚意。

东风本田e:NS1新车亮点:

e:N系列的首款车型

全新e:N Design设计语言

Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本

Honda SENSING系统

智能高效纯电架构e:N Architecture F

东风本田e:NS1采用了全新e:N Design设计语言,整体造型风格虽还有燃油车的影子,但在细节设计上则颇具电动车型的未来感,简洁大气的同时更具时尚感。

e:NS1延续了本田的运动基因,整体设计风格更显前卫。新车采用e:N系列新车标设计,车头将采用发光的H车标,同时加入了Heart beat心动交互灯语,可以在充电过程中实现多种多样的灯语表情,车尾则将由全新的Honda文字取代原有的H标,全新标识设计更具辨识度。除此之外,新车共提供包括星云蓝、闪烈黄、赤霞红、晶耀白、彩晶黑在内5种外观颜色,色彩搭配更显年轻。

新车搭载e:N OS全栈智控生态系统,融合了Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本、Honda SENSING系统以及智能数字座舱。配备同级最大的15.1英寸竖置中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表盘,取消了大量的物理按键,中控系统采用功能更加丰富的Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本,支持包括智能语音交互、精准导航、丰富娱乐功能、生活互联、语言控制、数字钥匙、OTA在线升级等功能。同时,还配备了驾驶员状态感知系统,可以实现Face ID和诸多检测功能。

e:NS1长宽高分别为4390/1790/1560毫米,轴距达到了2610毫米。秉承MM理念,全车储物空间多达18处,延续以往本田给人留下的大空间印象,满足家庭用户需求,在空间利用率上的表现也是它的亮点之一。

动力方面,e:NS1搭载智能高效纯电架构e:N Architecture F,整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台。新车提供两个动力版本车型可供选择,e型版和e驰版车型的电机最大功率为134千瓦,最大扭矩可达310牛·米,CLTC工况下续航里程为420公里;e动版与e境版车型的电机最大功率为150千瓦,最大扭矩为310牛·米,CLTC工况下续航里程为510公里。不仅如此,e:NS1的底盘也经过重新调校,实现了驾驶愉悦感与乘坐舒适性的平衡。

对于刚刚收获了国内700万用户认可的东风本田而言,e:NS1的出现代表了一个新的开始。作为本田在华首款纯电动车型,e:NS1对本田品牌更有着重要意义。得益于消费者一直以来对于本田的认可,以及品质保证,在美学设计、智能科技以及驾控动力方面有着均衡表现的e:NS1,无疑将成为同价位合资品牌纯电动车型中的首选。

event_note 11月 1, 2022

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