3秒级加速、充电超级快!一文看懂小鹏全新旗舰产品G9有多牛

经过漫长的等待,小鹏G9终于开启了正式预定,同时新车内饰及更详细的新车信息也终于迎来的官宣。新车采用了大五座设计,环抱式座舱配备了双14.96英寸高清智能联体屏。而更为吸引人关注的,是其国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车的身份,仅需5分钟就能够补充200km的续航里程。

同时新车还将搭载小鹏目前为止最强的城市NGP智能辅助驾驶系统,可以实现端到端的智能辅助驾驶能力。作为小鹏汽车的全新旗舰产品,G9兼顾了性能和品质体验,大五座布局适用于个人及家庭用户,满足多元化高频用车场景。下面,我们就一起了解一下这款新车的更多详细细节。

每座皆C位的大五座SUV

在小鹏G9车内,最惹眼的莫过于中控与副驾贯穿设计的双14.96英寸的高清智能联体大屏,支持2K,2400*1200分辨率。相比之下驾驶席前方10.25英寸1920*720高分辨率的电子仪表盘显得娇小了许多。这样的设计显得中控不再是车辆控制功能之外附加了一些娱乐属性,而是作为一个独立的智能化空间进行了独立的设计。

座舱内整体采用了环抱式设计,通过经典的暖棕配色与大面积覆盖的高品质皮革光泽交融,在凸显科技感的同时也车内多出了几分温情。官方表示,座舱内95%面积使用软包覆盖,在提升车内质感的同时也强化了空间一体性。

在细节上,小鹏G9内饰也颇为用心,座椅绗缝纹理灵感源于广州塔小蛮腰,并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰,与门板音响喇叭网罩遥相呼应,用黄金比例营造视觉愉悦感。

作为一款大五座SUV车型,小鹏G9针对每一个座位都进行了场景化的功能优化。座椅采用了真皮表面和垂直双硬度高分子填充材料。前排座椅支持加热,通风,按摩以及律动,可记忆可多向电调。

最具特色的要数副驾的女王座椅,不仅配备了舒享副驾空间配备小腿托,并且副驾位置的化妆镜尺寸达到了87*200mm,化妆镜外围的环绕式灯带冷暖无级可调,支持柔光暖肤、自然美肤等自定义美妆场景。

同时副驾座椅位置还独立设计了一键入镜功能,通过独立记忆化妆习惯坐姿,在需要补装时可以更轻松便捷的进入状态。同时,这也让副驾成为了自带记忆标签的专属位。

小鹏G9后排座椅靠背同样支持电动调节,调节范围达27°-37°。同时,后排座椅配备了象鼻式大腿托,在有着充裕空间的同时也保证了腿部的支撑性,有着更好的乘坐体验。此外,后排座椅同样支持加热、按摩等功能。

新车车顶配备了全景天幕,采光面积高达1.25㎡,可视比例高达73%,较普通车窗增加373%的视野。全景天幕采用纳米级镀银层+抗辐射Low-E膜的双层隔热方案和创新的五层复合结构,隔热、隔音、防爆,紫外线隔绝率>99.9%,光能量透过率

不止智能,更有音乐厅级的视听享受

在小鹏G9双14.96英寸高清智能联体屏的背后,是高通骁龙8155芯片的支持,保证了车机系统的流畅性,同时大屏信息还可以实现流转共享。

同时,官方还透露G9将搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统,让人机交互更加顺畅、丝滑。3D人机交互系统具备前瞻的研发理念,通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内,实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息,提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。

语音交互向来是小鹏旗下车型的强项,在小鹏G9上,这一能力同样得以延续并得以加强。小鹏G9搭载全新的全场景语音系统能力,具备四音区对话能力,响应速度达到毫秒级,并完整地将本地语音功能部署到车机上,即使断网也能轻松对话。

不过,新车更大的亮点在于座舱音响的设计。小鹏G9原厂配备了丹拿原厂Confidence高级音响系统,全车28个声学单元,总功率达2250W。同时新车还采用了杜比全景声技术和7.1.4多声道音乐系统保障了声音的高品质,为用户带来声临其境的体验。

在这样的硬件和软件加持下,小鹏G9打造了Xopera小鹏音乐厅沉浸式全场景5D体验。G9将杜比全景声技术首次运用于车内音乐、影视、冥想、功能音效等多种场景,并通过硬件配置与软件功能之间的相互协同,使得座椅、氛围灯、空调与香氛可与片源情节联动,听音乐、看电影、冥想皆可有沉浸式5D感受。

此外,车内氛围灯还提供了20种单色、7种双色组合和4种模式(固定亮度、平稳呼吸、跟随车速、音乐律动)可供选择。智能香薰系统则采用4项调香黑科技特调而成4种香型,搭配可切换3种香氛的智能香氛功能。

端到端的智能辅助驾驶

小鹏G9将搭载小鹏目前为止最强大的城市NGP智能驾驶系统,官方表示小鹏G9将可实现辅助驾驶端到端的全新体验,通过全场景智能驾驶及交互体验,重构人车出行关系。

新车在车端搭载了31个感知元件,包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头(侧前摄像头*2,双目摄像头*1,环视摄像头*2,后视摄像头*1,侧车摄像头*1,车内智能摄像头*1,侧前摄像头*2,侧后摄像头*2)。

其中2个速腾聚创RS-LiDAR M1布置在前大灯下方,相较布置在车顶犄角的设计在造型上更易让人接受。该激光雷达具有5个固定的激光收发模组,通过5面固定镜子将光线聚焦在一个可以上下左右振动的MEMS微振镜上,实现了面的扫描。

这样的设计也能轻松实现上下或左右的ROI区域聚焦,在ROI区域分配更密集的点云。这款激光雷达本身不论在探测距离还是点云密度上都并不十分抢眼,但他有着超高的性价比,以及更小的体积,因此可以更加灵活的布置。

小鹏G9选择搭载两颗速腾聚创M1布置在前保险杠左右两边的位置,这样可以形成更大的视场角,同时在车辆正前方的ROI区域内聚集更为密集的点云,通过数量在部分性能上获得了加成。

在计算平台方面,小鹏G9搭载了双NVIDIA DRIVE Orin-X智能辅助驾驶芯片,算力达到508Tops,处于行业内第一梯队。同时小鹏G9还配备了千兆以太网通信架构,配合感知硬件和计算平台让新车拥有强大的感知能力。

官方表示,凭借硬件、软件、数据算法和运营四位一体的综合能力,G9的智能辅助驾驶连接起泊车和行车两种状态,从停车位启动,途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路等,全程进行智能辅助驾驶,最终抵达终点停车位。将城市场景下沉,适应更多复杂场景,提升了跨场景通行连续性。

充电5分钟续航200km

官方表示,小鹏G9是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车,车端采用高电压大电流的充电方案提升充电功率,同时配合小鹏年内规模化铺设的新一代S4超充桩,单枪最高充电功率可达480kW,最大电流达670A。带来的效果嘛,就是可以仅充电5分钟补充200km的续航,是全球充电最快的量产电动车。

在续航方面,小鹏G9在CTLC工况下最大续航702km,达到了中大型纯电SUV续航的领先级水平。值得一提的是,小鹏G9风阻系数仅0.272Cd,处于行业内比较优异的水准,对新车在续航方面的成绩也大有裨益。此外,小鹏G9还将提供三元锂电池版本和磷酸铁锂电池版本。

动力方面,小鹏G9提供后置后驱/前后双电机四驱两种版本,其中四驱版本采用前交流异步电机/后永磁同步电机,前电机最大功率175kW,后电机最大功率230kW,综合最大功率达到了405kW,峰值扭矩717N·m,由此带来的是3秒级的0-100km/h的加速成绩。

此外,小鹏G9还搭载了双腔空气悬架,是首个搭载双腔空气悬架的国产车型,该设计不仅刚度调节范围更广,且具备智能调节车高及迎宾取物等高阶智能功能,能够自如应对复杂路况。悬架方面,G9采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架,并且底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校,兼具卓越的舒适性和驾驶乐趣。

家族设计,姿态优雅

至于外观方面,相信关注小鹏G9的朋友已经非常熟悉了,这里我们也简单回顾一下新车的外观设计。新车延续了小鹏生动力美学设计理念,标志性的X-BOT FACE及贯穿式光剑大灯设计让人一眼就能认出这是一台小鹏汽车。

新车长宽高分别为4891/1937/1680mm,轴距达到了2998mm。得益于其中大型SUV的定位,设计师能够在G9身上更好地挥洒笔触,依照黄金比例打造的车身营造出游艇般的大气姿态,其生动力美学曲面设计来源于峡谷经过风的亿万年吹动之后形成的纹理,在G9上面,设计师希望能够表达出没有冗余的线条,却极尽张力的纯粹之美。

新车前大灯采用远近光双眼灯组加上下分布式灯带的设计,4条日行灯犹如小鹏的Logo,同时也将激光雷达完美的融入了灯组造型内。此外,新车灯带有着很高的亮度,路面照明范围约200m。

至于讲到车身姿态,你会发现G9的身段厚实且长整体呈现出来一种后驱轿跑般的车身的比例,更长的L113(前轴到踏板的距离)是豪华取向车型的经典设计,一条水平高腰线贯穿车身,将整车在纵向上做黄金比例分割。与此同时,A柱靠后,修长的机盖,长车颈,短前悬,长后悬,加上21英寸大轮毂,共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。

为了保持车体的光洁和一体感,车顶的5G天线被隐藏在行李架内,摒除了以往所有车型设计当中天线就是天线的惯常思维,面对新的技术革新去进化出了崭新的设计,所以我们看到G9的5G天线与车顶的像星际光剑版的行李架完美融合为一体,极富机械感。

小鹏G9尾灯为流行的贯穿式布局,和前脸的贯穿灯相呼应,同时嵌入了LED点阵设计,带来更多的视觉冲击感。另外,尾部呈现出来的观感也相当饱满和强壮,特别是鲜明的宽肩线设计,在这个体量的SUV里面是很少见,饱满体量除了带来霸气的外表,也提供了大空间的尾箱,也提升了整车大气感。

值得一提的是,新车还提供电动后拖车钩可选,拖车钩具有高达1500kg拖拽能力和75kg的球头垂直载荷,可以适配房车出行、露营等空间延展场景需求。

结语

根据官方信息,小鹏G9今天开始正式开启预订,今年9月小鹏G9将迎来正式上市,并在上市后很快于四季度启动交付。在了解了新车更加详细的信息后,新车确实有着强劲的产品力,尤其在于减少续航焦虑的800V高压超充平台,以及强大的智能化表现。也难怪何小鹏敢于宣称小鹏G9是50万以内最好的SUV车型。期待今年9月,官方能够给我们带来一个更为惊喜的正式售价。

event_note 10月 27, 2022

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